Los servicios de transporte compartido como Uber y Lyft se han disparado — puede conseguir un viaje rápido o ganar dinero como contratista independiente. Pero, ¿hasta qué punto está protegido si hay un accidente? Estas son las preocupaciones que un abogado de accidentes de coche escucha con más frecuencia.
Las Preguntas Más Frecuentes de los Pasajeros
- ¿Quién es responsable si resulto lesionado en un accidente durante un viaje de transporte compartido?
- ¿Quién responde si me atropella un conductor de transporte compartido mientras voy a pie?
La Estructura de Seguro en Tres Niveles
Las empresas de transporte compartido utilizan una estructura de seguro en tres partes para cubrir a conductores y pasajeros, y el nivel que se aplica depende de lo que estuviera haciendo el conductor en el momento del accidente:
- Aplicación desactivadaCuando el conductor no está disponible para recoger pasajeros, solo se aplica su propio seguro de automóvil personal.
- Aplicación activada, sin pasajeroCuando el conductor está disponible pero aún no ha aceptado un viaje, se aplica su seguro personal más una cobertura adicional de responsabilidad contingente.
- En viaje activoCuando el conductor va de camino a recoger o lleva a un pasajero, se aplica una póliza de responsabilidad mayor — más una cobertura para conductores sin seguro o con seguro insuficiente por si el otro conductor no está asegurado.
Dónde Están los Huecos de Cobertura
Como las empresas de transporte compartido clasifican a sus conductores como contratistas independientes y no como empleados, existe cierto margen de maniobra en cuanto a la responsabilidad. Situaciones en las que una reclamación puede complicarse:
- Si la empresa decide que sus daños deben pasar primero por el seguro personal del conductor o del pasajero, usted puede recuperar mucho menos de lo que habría cubierto la póliza de la empresa.
- Si un conductor de transporte compartido atropella a un peatón, este puede presentar una reclamación — pero por lo general el conductor debe haber tenido la aplicación activada y estar «en viaje» para que se aplique la cobertura mayor de la empresa, lo que puede dejar un hueco para el dolor y el sufrimiento según las lesiones.
Cuando se trata de una lesión o un accidente en un viaje compartido, la postura de la empresa sobre lo que hará realmente por la víctima puede ser exasperantemente vaga. Necesita a alguien que conozca las leyes de su estado y sepa cómo defender una reclamación justa en su nombre.